銅は電気伝導性と熱伝導性に優れており、その末端需要分野は主に建設、インフラ、工業、輸送、電力設備です。IWCCのデータによると、2020年の建設/インフラ/工業/輸送/電力設備の銅消費量はそれぞれ27%/16%/12%/12%/32%を占めました。銅は主に建設分野では配電、配管、配管に使用され、インフラ分野では主に電力網や送電関連に使用され、工業分野では主に産業用電気機器などの電気分野に使用されています。変圧器バルブや配管継手などの非電気分野、運輸分野ではワイヤーハーネスなどの自動車電装に主に使用され、電力機器分野では主に民生品、電子機器などに使用されています。現在、銅の需要は主に伝統的な分野にあり、今後は新エネルギー変換の需要が徐々に顕著になるでしょう。
1) 太陽光発電：太陽光発電産業は、2025年までに234万トンの銅需要を牽引すると予想されています。太陽光発電産業で使用される銅の量は、主に導電線とケーブルさらに、銅はインバーター、変圧器、その他の接続にも必要とされています。IEA（国際エネルギー機関）と国家エネルギー局が発表した太陽光発電産業の新規設置容量の履歴データと成長率によると、太陽光発電の新規設置容量は2025年までに425GWに達すると予想されています。ナビガントリサーチの統計によると、1MWの太陽光発電には5.5トンの銅が使用されるため、2025年には太陽光発電産業が234万トンの銅需要を牽引すると予想されています。
2) 新エネルギー車：2025年までに、新エネルギー車（BEV（バッテリー電気自動車）+PHEV（プラグインハイブリッド電気自動車））が249万トンの銅需要を牽引すると予測されています。新エネルギー車に使用される銅は、主にワイヤーハーネスなどの部品に集中しています。電池、モーター、パワーエレクトロニクス機器などです。ICAの統計によると、従来の燃料車の銅含有量は23kg、PHEVは約60kg、BEVは約83kgです。IEVが発表した世界のBEVとPHEVの保有台数に関する過去のデータと成長率によると、2025年の世界BEV/PHEV車の増加台数はそれぞれ2,290万台/990万台と予測されており、2025年の新エネルギー車産業は約249万トンの銅需要を牽引すると予想されています。
3）風力発電：風力発電部門は2025年までに銅の需要を110万トン押し上げると予測されています。鉱物資源ネットワークの統計によると、洋上風力発電は1メガワットあたり15トンの銅を消費し、洋上風力発電は1メガワットあたり5トンの銅を消費します。GWECが発表した洋上および陸上風力発電設備容量の履歴データと成長率によると、風力発電部門は2025年までに銅の需要を110万トン押し上げると予測されており、そのうち陸上風力発電は約53万トン、洋上風力発電は約57万トンの銅を消費します。
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投稿日時: 2025年2月19日